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阿布萨米德表示，大型汽车制造商大举进军电动汽车市场的最大障碍可能是，它们的经销商可能没有原先那么赚钱。他说，“大多数经销商销售新车几乎没有利润。他们的大部分利润来自二手车销售和保修服务。经销商推测，电动汽车不需要那么多服务。”“随着电动汽车的进步，大多数买家都不想要二手的。”

令市场大跌眼镜的是，美联储今年不仅没有继续加息，反而降息三次。十年期美国国债的收益率在2019年稳步下降，9月初跌至约1.45%，原因是人们担心世界经济将步入衰退领域。与收益率反向波动的国债价格大涨，原因是市场避险情绪升温，投资者们寻求一个安全的地方存放资金。8月下旬，十年期美债的收益率跌至两年期美债收益率下方，形成“收益率曲线倒挂”，许多经济学家将其视为衰退即将到来的迹象。

根据企业年报和亿翰智库数据可以发现，2016至2018年，碧桂园连续三年的营收增长率均显著高于国内top10和top100上市房企平均水平。此次《财富》世界500强榜单上，上榜5家房企中碧桂园营业收入增幅高居首位，反映出企业的稳健增长和高成长性。

相比之下，中国消费者为去年的iPhone XR（iPhone 11去年的对应产品）支付的溢价为28%，这意味着为iPhone 11支付的溢价已经明显降低。显然，相对较低的售价让iPhone 11得到了中国消费者的青睐。有数据显示，在所有的新iPhone预订中，包括iPhone 11 Pro和Pro Max，40%为128GB iPhone 11，22%为64GB iPhone 11，意味着大部分预订为iPhone 11。

2017年碧桂园首次入选《财富》世界500强，位列467位，营业收入230.437亿美元。2018年榜单上，碧桂园营业收入335.72亿美元，排名353位。2019年再度上榜，碧桂园实现营业收入约573.087亿美元，同比大增70.7%，最新排名177位，是今年榜单上排名增幅最大的企业。在过去两年的《财富》世界500强榜单上，碧桂园累计提升290个位次，也是排名提升最快的企业之一。

现在市场各方对于跨年度行情都有比较大的期待，因为今年前11个月A股市场都出现了较大幅度的下跌，市场能否在年底启动跨年度行情从而开启2019年的慢牛行情，我认为是值得期待的。一方面市场的利空因素在边际改善，投资者的信心逐步恢复。另一方面市场已经出现多个底部特征，例如成交量已经陷入到地量，基金的销售出现了冰点，新基金发行困难，甚至出现多只基金发行失败的案例。第三，一些长线资金正在逐步入场布局，包括外资、养老金、公募基金、险资等。在2019年可能会有几千亿甚至上万亿的长线资金入场，这将成为推动A股市场上涨的重要推动力。第四，政府对于股市的支持力度在持续加大。10月份市场大跌之后政府密集出台了多项政策措施，对于提振经济增长速度，提高投资者的信心以及稳定股市方面起到了比较大的作用。