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关联交易逐年增加虽然净利润持续增加，但高额的关联交易，成为京沪高铁的一大特征。2016年至2019年前三季度，京沪高铁关联销售金额分别为120.63亿元、139.76亿元、152.84亿元、128.85亿元，占营业收入的比例分别为45.94%、47.29%、49.05%和51.54%。

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对此，京沪高铁回应道，公司通过委托运输管理模式，将运营委托给沿线的中国铁路北京局集团、济南局集团和上海局集团，“充分发挥铁路局在人员、设备、技术、经验等方面的优势，减少公司自行组建队伍带来的各种问题，降低运营成本”。“公司主营业务是为旅客提供高铁运输服务，为其他铁路运输企业提供线路使用服务。”京沪高铁回复《财经》记者称，公司没有资产管理相对应的业务，也未通过资产管理活动取得业务收入。

被问到在论坛看到韩国瑜时会说什么？郭台铭回答称，“我会说加油！加油！加油！我会向韩市长说加油！”至于是否出席论坛，来场“大同台”，同样表态参选的前“立法院长”王金平受访表示，已收到邀请，周一（29日）确定是否出席参加。昔日“铁打的”兄弟情，如今岌岌可危

“湖南金交中心在产品发行时要求产品逐一匹配，并向投资者进行披露，但披露时既要满足私募要求又要保护发行人商业秘密。”李治国表示，信息披露包括两个层次，一是在产品说明书予以披露，二是允许投资者到现场查阅全部发行文件。同时，李治国提到，保理公司产品基于的保理资产，中心要求进行底层穿透，且资金不得流向银保监会禁止的领域。

对于关联交易，京沪高铁控股股东中国铁投承诺，将尽量避免和减少目前和将来与京沪高铁之间发生不必要的关联交易。对于无法避免或者有合理理由而发生的关联交易，则公司将促使上述交易按照公平合理和正常商业交易的条件进行。“基于铁路行业全程全网以及委托运输管理模式的行业及业务特点，公司的关联交易未来仍将持续发生，并跟随列车运行图的调整发生变化。”京沪高铁回复《财经》记者称，随着铁路投融资机制改革的不断深入，未来非关联方作为铁路运输企业开展铁路运输业务可能逐渐增加，公司关联销售采购金额和占比可能会有所下降。