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国新未来科学技术研究院执行院长徐光瑞昨日对《证券日报》记者表示，民营企业发展还面临内外两方面的瓶颈需要突破。从外部看，我国民营企业还面临一定程度的制度性壁垒，二是国有垄断行业的隐形壁垒在短期内难以打破，三是由于政策的系统性、协调性和传播性仍有一定不足，导致民营企业的政策获得感不高，上述这些壁垒的存在导致民营企业在政策申请、资金扶持等方面还面临一定困难。从内部看，我国民营企业还面临较大的发展难题，包括技术创新能力有限、制度规范体系不健全、信用缺失、企业管理理念等。

二是受益于内地的改革开放。内地经济发展取得了令人瞩目的成就，80、90年代以及20世纪初，内地民航发展水平还相对较弱，特别是国际航线相对较少，香港就成为内地居民飞往世界重要中转点。与此同时，随着两岸关系的解冻，但两岸尚未直航，途径香港往来台湾和大陆之间几乎成为两岸人民的唯一选择。所有这些都为香港民航的发展提供千载难逢的机遇，香港也一跃成为世界级的航空枢纽中心，国泰航空紧紧抓住这一历史机遇成功成为全球性网络枢纽航空公司。

香港机场的旅客吞吐量从1998年的2863万增至2018年7452万人次，旅客吞吐量在全球排名第23位升值2018年的第8位，国际旅客吞吐量则长期位居全球第三位；货运吞吐量则在2010年首次超越孟菲斯机场以来，一直位居全球第一。五是股东方面的全力支持。其股东既有英资背景的大名鼎鼎的太古集团，又有中资背景的中信泰富，还与中国国航战略合作，实现相互持股。国泰经过收购兼并，旗下有两家子公司港龙航空及华民航空，特别是在2006年收购港龙航空之后，取代日本航空，成为亚洲最大的航空公司。多次获得Skytrax评估的全球最佳航空公司。

至于卖多少？卖给谁？怎么卖？由于公告中只有一个“转让”的模糊表述，格力集团最终会把股权转让给以董明珠为首的格力系一致行动人，抑或是第三方，这将对董明珠的管治带来什么新变化？答案很快就揭晓。控制权酿变自1991年成立以来，格力电器就一直隶属于格力集团。创立于1985年3月的格力集团，前身为珠海经济特区工业发展总公司，2009年完成公司制改造，成为珠海市国资委全额出资并授权经营的独立企业法人。

该试验室属于中国空军，专门从事技术研究工作，在试验室中摆一个F22模型，绝对不是装饰品，那么它的用途为何？大体上，为研究F22的技术特点，从而了解对手，以便制定相应的战术，比如：对F22的气动布局进行研究，从而分折出它的飞行性能参数，从而知道，它在空战中能做到什么，也可以分析它的隐身性能，从而去研究出，我们应如何去调整自已的雷达系统等，从而保证及时与准确的发现它。

2017年10月底，因资金链断裂，不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务，新飞向河南省新乡中院申请重整。破产重整一波三折2017年11月9日，新乡中院裁定受理新飞电器、新飞家电以及新飞制冷器具（统称新飞公司）申请重整三案。11月20日，指定北京金杜律师事务所担任新飞公司的管理人，开展破产重整工作。