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陕国投A（000563）10月9日晚公告发布业绩预告，预计前三季度净利为4.59亿元，同比增长94%。报告期，公司不断优化业务结构，加大自有资金运作力度，相关收入同比增加；公司抓住资本市场回暖的时机积极运作，证券投资相关收益同比大幅增加；积极应对市场和政策环境等变化，回归本源谋求信托主业转型，着力服务实体经济，力促信托业务稳健发展。

正邦科技：9月生猪销售收入环比增长111%正邦科技（002157）10月9日晚公告，公司2019年9月销售生猪52.21万头，环比增长62.26%，同比下降5.82%；销售收入12.88亿元，环比增长111.16%，同比增长64.41%。2019年1-9月，公司累计销售生猪449.64万头，同比增长14.83%；累计销售收入73.13亿元，同比增长45.27%。

我寻迹望去，在书的封面上依稀看到了四个金光闪闪的大字；“葵花宝典”。我凛然起身，世上竟然真有这等奇书？这可要借过来好好研读一番，实在不行就巧取豪夺。我眯起双眼，瞧个仔细。书的题目赫然是：“炒股三十六招”。原来刚才是看花了眼。二十多年过去了。这位同学甫一毕业就投身证券市场，迄今成为中国股票市场少见的常青树，声名远播。

还有就是NIOPilot，蔚来也在通过自研来实现快速的功能迭代和更新。其实都别说特斯拉，其他豪华车企，只要是用了博世、大陆这些顶级Tier1的整套解决方案，都可以拿出个相对还可以的基础功能。但是蔚来选择做自研的原因，其实是每个想要给自己车型加上驾驶辅助功能都会遇到的麻烦。

综上所述，权重品种价格上周震荡下行，农产品基本面供应压力较大、上涨动力不足，预计短期内易盛农期指数弱势震荡的概率较大。（华夏基金荣膺）责任编辑：李铁民证券时报网华泰证券指出，中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计2025年、2035 年、2050年国内氢燃料电池汽车产量将分比为达到5万、130万和 500万辆；我们以每辆燃料电池车电堆功率 60kW测算，2025年、2035年、2050年国内燃料电池系统产值分别为：144亿、720亿和990亿元。2019年氢能产业被写入政府工作报告，行业发展有望进入快车道。华泰证券认为，性能提升和成本下降是氢燃料电池车产业化的关键，技术进步和国产化是主要路径，建议关注具备技术研发实力的核心部件国产设备龙头：潍柴动力（控股巴拉德）、汉钟精机、雪人股份、冰轮环境、先导智能。

编辑：衷晴责任编辑：张文推荐阅读：高善文：去杠杆之殇 反思政策之得失高善文回应《去杠杆之殇》：速记稿和摘要未经审阅媒体批高善文演讲：别将自己利益凌驾于公共利益之上时光的刻痕来源：高善文经济观察高善文按语：今年是中国改革开放40周年。中国金融40人论坛组织“四十人看四十年”的系列活动，进行纪念。应其约请，并在编辑人员的反复催促下，我撰写此文，作为相关纪念书稿的一个部分。