暑假作业系列罗智莹

在证券行业从业十六年来，深度接触过客户，横跨了一、二级市场交易，非常熟悉投行、买方、卖方整个业务链条，管理过投资、研究业绩……这些重要积累给了我支撑、信心，让我敢于跨界到公募基金行业中！这些年来，有两件事的触动特别大。第一件事发生在2008年股市暴跌期间，当时负责经纪业务，客户亏损相当大，有些甚至超过了80%以上。第二件事发生在平安证券分管投行业务，我牵头处理过万福生科等几个造假案例。

接近特斯拉方面的人士告诉澎湃新闻，临港特斯拉超级工厂一期需要4000多个就业岗位，远期则会超过1万。杨藻认为在极短的时间里组建这样一支要求极高的庞大队伍有一定难度，虽然临港有上海海事大学、上海海洋大学、上海电机学院等五所高校。能否按时量产不论，若无意外，随着全球最大单体工厂特斯拉“无畏级”的落地，将有大量公司追随特斯拉，落户临港。

在8月17日，马斯克接受美国科技视频媒体采访时表示，“3年内，每辆车售价达到25000美元，这是我们能做的事情。”但杨藻表示，上海本土新能源车必定受到冲击，因为本土造车新势力积累太浅，“特斯拉技术积累更多，量能更大，价格更低，品牌号召力更是远远超过这些新势力。”

财务总监遭更换2014年1月至2015年5月，公司的高级管理人员为总经理李德义、副总经理齐学博、王贤丰、于兴春、财务总监刘丽华，其中于兴春兼任董事会秘书。2015年9月，鉴于李德义、刘丽华辞职，公司第四届董事会召开第三次会议，同意聘请王贤丰为公司总经理；2015年9月15日公司召开临时董事会，同意聘请齐学博为公司财务总监。

下一步，外汇局将灵活采取多种监管方式，通过风险提示、检查建议函、非现场监测、现场核查和约谈等方式，加强对市场主体的引导，综合运用没收违法所得、暂停业务、处理高管等方式，多措并举，保持检查和处罚力度，维护健康良性的外汇市场秩序。责任编辑：牛鹏飞

不过，在杉杉能源董事长李智华看来，在2020年新能源补贴退出的情况下，日韩电池制造商松下、LG、SDI进军国内电池市场，将为国内电池整包企业带来终极大考。特斯拉的隐忧对于特斯拉超级工厂2020年在中国实现量产，业内人士认为组织供应链的时间非常紧张，为德国大众等欧洲车企做零配件配套的模具制造商雄志实业有限公司的董事总经理周志雄表示，一般汽车部件供应商在投产前起码要提前两年做好设计、打样、测试这些工作。除非特斯拉一年内就把供应商组织好，否则两年内装车时间会很紧张。