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外汇周三美元重挫，美元指数刷新3月4日以来低点至96.37，此前新的通胀数据增强美国短期内不会加息的可能性。美国劳工部周三公布的数据显示，2月美国生产者物价指数（PPI）几乎没有上涨，并创下一年半多来的最小同比涨幅。这是通胀温和的最新迹象，支持美联储今年对进一步加息的观望态度。美国2月经济数据弱于预期，上月就业岗位仅增加2万人，较1月下降94%，本周公布的消费者物价指数和生产者物价指数意外温和至疲弱。

还有私募观点认为，由于创业板有底部形态，资金追捧也很明显，做题材尽量选择科技题材的低吸，同时由于大盘底部形态还没构筑结束，一定要控制仓位和减少操作次数来防控不确定风险，6月29日的攻击很不错，是对市场信心的提振；而沪指新低后全线拉升，上方均线仍有压制，仍有反复。

受行业整体发展放缓和消费需求变化的影响，新能源汽车行业下半年的增速可能放缓。根据国家统计局数据，2019年上半年，中国国内生产总值同比增长6.3%，经济运行继续保持在合理区间，但整体经济下行压力较大。受宏观经济及行业转型升级、监管政策调整等多重因素影响，2019年上半年，国内乘用车市场消费信心不足。

ADP报告显示，美国1月ADP就业人数创2019年1月以来新高，1月美国私营领域就业人数增幅为2015年5月以来新高 ADP就业数据公司副总裁表示，商品生产商增加了就业机会，特别是在建筑和制造业，而服务提供商在休闲和招待方面获得了很大的收益。中等规模的公司创造了大量就业机会，但小公司在过去18个月的表现最好 。

全球贸易摩擦中长期看对国内轮胎出口表现利空，今年1-4月中国出口国外全钢胎和半钢胎增速分别为-1.1%和5.1%，其中输美全钢胎和半钢胎增速分别为-60%和-36%，总体钢胎出口略有增长，境外其他国家的轮胎消费表现尚可。四、总结从供应周期角度看，橡胶的潜在产能仍然充裕，除非出现极端天气情况导致产量大幅减少，否则难以在供应上找到价格向上的逻辑。橡胶树产胶释放主要集中在下半年，上半年虽有弱厄尔尼诺现象干扰供应，但对全年供应并不大，仍可以通过橡胶库存弥补。下半年若天气进一步影响或造成对供应更大的干扰。总体供应端基本面对胶价偏空。而需求上，国内汽车消费下行周期，叠加汽车排放标准更换抑制消费，短期较难看到扭转。重卡需求在“公转铁”政策下对汽运的结构性需求相对减少，下半年看基建和地产施工有所反弹或拉动部分货运需求，但总体刺激有限。同时中国和美国贸易摩擦等宏观不确定因素也干扰轮胎出口。回看2016年橡胶上涨行情，除了当年泰国洪灾造成供应减少，国内汽车及重卡需求爆发也是重要因素。在下半年需求偏弱背景下，胶价更多在底部继续区间震荡前行。

海外网9月10日电 美国《国会山报》消息称，美国国会预算办公室（CBO）9日发布报告显示，2019财年前11个月（截止2019年8月31日），联邦财政赤字已超过1万亿美元。根据CBO报告，2019财年前11个月，也就是截止8月31日，美国财政赤字累计达1.067万亿美元，相比去年同期增加了1680亿美元。